Складское хозяйство пока еще отстает от уровня техники основных технологических процессов. Это сдерживает развитие комплексной механизации и автоматизации. За последние годы автоматизация складских операций развивалась в направлении и совершенствовании подвесного способа складирования, основанного на использовании больших возможностей конвейеров толкающего типа, однако эти склады целесообразно применять для кратковременного хранения небольшого числа номенклатур крупных деталей и узлов.
Для хранения изделий мелких и средних размеров в настоящее время имеются автоматические склады. На этих складах тарно-штучные грузы хранятся на средствах транспортирования: аккумулирующих (складских) секциях пластинчатых и роликовых (приводных и неприводных) конвейеров, наклонных лотках, подвесных путях (при хранении груза на тележках). Для хранения пакетированных грузов применяются роликовые стеллажи. Для наиболее полного использования склада конвейеры, лотки и подвесные пути устраиваются в несколько ярусов.
Например, в многоэтажном складе (рис. 132) предусмотрена поточно-транспортная система перемещения грузов. На втором, четвертом, пятом и шестом этажах склада для транспортирования поддонов с грузом 3 установлены цепные конвейеры 2. Для перемещения груза между этажами применяются подъемники с двухъярусной кабиной. В каждом ярусе имеются короткие секции приводных цепных конвейеров. Кроме того, поточно-транспортная линия включает 15. секций цепных конвейеров и вилочные погрузчики. На втором этаже установлены реле управления, срабатывающие от этажных концевых выключателей центральный пульт управления, где смонтирована панель с сигнальными реле и лампами. На четвертом, пятом и шестом этажах установлены кнопочные сигнальные станции, воздействующие на реле управления. Контакты реле связаны с лампами сигнальной панели, указывающими местонахождение груза.
Имеются механизированные склады для хранения небольших Деталей, представляющие собой стеллажи, состоящие из отдельных ячеек.