При многих инструментах, входящих в наладку, остановки для замены затупившегося инструмента становятся чаще, чем при одноинструментной обработке, а расходы, связанные с заменой затупившегося инструмента, увеличиваются. Чтобы оставить удельный вес этих расходов таким же, как и при работе одним инструментом, необходимо увеличить стойкость наладки и, следовательно, снизить скорость резания. Чем больше в наладке инструментов, тем больше затраты, связанные с заменой затупившегося инструмента, тем больше должна быть стойкость, исходя из которой определяется скорость резания для наладки в целом.
Условия оптимальной стойкости и методика расчета скорости резания при многоинструментной обработке даны в работах канд. техн. наук Г. И. Темчина.
Расчет скорости резания для многоинструментных наладок можно производить по более простой методике, разработанной научно-исследовательским бюро технических нормативов (НИБТН) и научно-исследовательским институтом технологии автомобильной промышленности (НИИТавтопром).
Расчеты производятся по лимитирующему инструменту наладки, который в условиях одноинструментной обработки работает с наименьшей скоростью резания.
По нормативам одноинструментной обработки для стойкости Т определяется скорость резания лимитирующего инструмента наладки. По ней рассчитывается число оборотов в минуту п, которое согласуется с паспортом станка. По п рассчитывается основное время.
Вспомогательное время, связанное с переходом, определяется по нормативам. Вспомогательное время, не связанное с переходом и необходимое для осуществления установок и позиций, определяется по тем же нормативам.
Все основное и вспомогательное время суммируют для получения оперативного времени на данную многоинструментную операцию. Остальные составляющие штучного времени определяют по ранее рассмотренной методике (см. гл. I), используя нормативы. Норма времени устанавливается с учетом возможности перекрытия отдельных составляющих штучного времени.