Так, средняя прочность на разрыв эпоксидных смол до 100 Мн/м2 (1000 кГ/см2). Этот же показатель в пластмассах с листовым и ориентированным волокнистым наполнителем достигает 300—950 Мн/м2 (3000—9500 кГ/см2). Наполнитель в виде стеклянных чешуек толщиной до 1 мк повышает прочность стеклопластов до 1200—1500 Мн/м2 (12 000—15 000 кГ/см*М Детали машин из сложных пластмасс изготовляются методом механической обработки и склеиванием (зубчатые колеса, подшипниковые втулки и вкладыши, поршневые кольца, направляющие станины станков, клапаны насосов, лопатки ротационных гидравлических насосов, прокладки и др.).
Пластмассы с волокнистым наполнителем также термореактивны. В качестве наполнителя используются хлопковая целлюлоза, асбестовое и стеклянное волокно, шерстяные очесы. По комплексу прочностных показателей пластмассы этого вида несколько уступают слоистым материалам, но значительно превосходят их по технологичности и экономичности методов изготовления деталей машин. Из пластмасс с волокнистым наполнителем детали любой сложной формы можно изготовить высокопроизводительными методами обычного и литьевого прессования (шкивы, кулачки, крыльчатки центробежных насосов и т. п.) или склеиванием синтетическими клеями. Волокниты всех видов могут применяться и в качестве поделочных пластмасс. С этой целью в упрощенных прессформах прессуются заготовки в виде дисков, блоков, болванок и т. п., пригодных для изготовления деталей методом механической обработки.
Кпластмассам без наполнителя относятся все полимеры. Они в основном термопластичны, допускают многократную переработку в детали машин. Детали машин из поливинил-хлорида, полистирола, полиэтилена, полипропилена, полиметил-метакрилата изготовляются прессованием и литьевым методом. На зкструдерах из полимеров изготовляются поделочные материалы, пригодные для выполнения разнообразных деталей методом механической обработки.
Пластмассы с газовоздушным наполнителем имеют малую плотность. В зависимости от структуры, приобретаемой ими в процессе производства, разделяются на пенопласты, поропласты и сотопласты. Они изготовляются на основе поливинил-хлорида, полистирола, эпоксидных смол и их модификаций. Образование пустотелой структуры материала достигается химическими, физическими и механическими методами или их сочетанием. Пено-поропласты находят применение как при производстве изделий (герметизирующие колпаки, полировальные круги и т. п.), так и в качестве амортизирующих средств в авто- и авиастроении.