|
20.11.10 02:16 |
|
Этот метод перспективен с точки зрения автоматизации окрасочных работ. Различают механическое, воздушное и безвоздушное распыление и распыление в электростатическом поле.
При механическом распылении краска подается к форсунке насосом под действием гидравлического давления. При воздушном распылении краска поступает в краскораспылитель; в струе сжатого воздуха она раздробляется на капли и в виде тумана переносится на окрашиваемую поверхность. При безвоздушном распылении краска в нагретом до температуры 70—90° С состоянии под давлением 2000—4000 кн/м2 (20— 40 кГ/см2) выбрасывается из сопла специальной конструкции. Давление при этом падает до атмосферного, растворитель мгновенно испаряется и его пары, расширяясь, способствуют еще большему Распылению краски. Этот метод позволяет применять более вязкие материалы, что сокращает расход растворителя и время сушки. При распылении в электростатическом поле (рис. 111) краска Раздробляется и переносится на окрашиваемую поверхность под Действием электрического заряда, приобретаемого от источника постоянного тока высокого напряжения. Краска в электростатическом поле подается распылителями (рис. 112). Этим методом можно окрашивать неметаллические детали, помещая за ними металлические экраны. Помимо экономии краски, при этом методе улучшаются условия работы, повышается производительность и создаются условия комплексной автоматизации процесса окраски. Метод окунания является производительным и дешевым в условиях массовой окраски небольших деталей с хорошо обтекаемой поверхностью. Окраска обливанием в 4—5 раз производительнее окраски кистью и требует меньшего количества материала по сравнению с методами окунания. При окраске струйным обливом в герметичной установке окрашенная деталь вылеживается в парах растворителя определенное время, в течение которого краска растекается по поверхности равномерным слоем. Покрытие получается гладким, беспористым и одинаковой толщины. Окраска в барабанах применяется для однослойного покрытия быстросохнущими красками мелких однотипных нормализованный деталей.
|