Протягиванием обеспечивается высокая производительность, но дорог инструмент и с трудом достигается плоскостность. Этот метод применяют при большом выпуске деталей небольшой ширины и жесткой конструкции.
В серийном производстве плоскости заготовок корпусных деталей обрабатывают на универсальных продольно-фрезерных или продольно-строгальных станках с использованием многоместных схем построения операций, в том числе по методу «перекладывания деталей». Он заключается в том, что каждая деталь переустанавливается последовательно в несколько положений с таким расчетом, чтобы сделать доступными для обработки поверхности, расположенные с разных сторон (верх, низ, бока, торцы).
На рис. 209 показана схема фрезерования шести сторон заготовок корпусной детали. Верхняя и нижняя плоскости располагаются на одной высоте и обрабатываются в позициях I и II фрезой 1. Боковые поверхности располагаются в одной вертикальной плоскости и обрабатываются в позициях I и II фрезой 2. Торцовые поверхности обрабатываются в позиции 3 фрезами 2 и 3; в этой позиции заготовка устанавливается по высоте так, чтобы ее не задевала фреза 1.
После каждого хода стола станка в позиции 3 снимается обработанная со всех сторон заготовка; заготовки из позиций II и I перекладываются в следующие позиции, а в позиции 1 ставится новая заготовка.
При таком построении операции лучше, чем при партионной работе, используется станок, устраняется необходимость в переналадке станка, обеспечивается непрерывное питание поточной линии заготовками с законченной фрезерной обработкой и исключается пролеживание частично обработанных заготовок.
Корпусные детали, имеющие плоскости значительной длины при' небольшой ширине (в том числе расположенные под углом), обрабатываются на специализированных продольно-фрезерных станках с горизонтально-фрезерными головками, оснащенными наборами фрез для одновременной обработки нескольких поверхностей; в мелкосерийном производстве такие поверхности обрабатываются строганием.